Зимой мы обычно тщательно готовим машину к холодам, а вот подготовку к весне часто откладываем «на потом». Между тем, тёплый сезон — это не только солнце и комфортная температура, но и время привести авто в порядок после зимних испытаний. Влага, грязь, перепады температур и соляные следы на кузове дают о себе знать именно весной. Поэтому стоит уделить немного внимания своему автомобилю, чтобы он снова радовал исправной работой и аккуратным внешним видом.

Алексей Хотейкин, начальник СТО сети «АвтоСоюзСервис», который уже делился с нами полезными рекомендациями по подготовке автомобиля к зимнему сезону, сейчас расскажет Куфар Авто, как правильно подготовить машину к весне и что стоит учесть, чтобы новый сезон не стал для неё испытанием.

Закон Республики Беларусь не обязывает водителей менять резину на летнюю с приходом весны, как это происходит с зимней резиной. Однако опытные водители знают, что с наступлением теплых дней зимняя резина теряет свои качества, обеспечивающие безопасность, и подвержена быстрому износу. Именно поэтому с 1 марта рекомендуется заменять зимние шины на летние, при условии отсутствия низких температур и снежных осадков.

При замене шин важно осмотреть летний комплект на предмет повреждений — глубоких трещин, следов неправильного хранения или неравномерного износа. Также необходимо замерить остаток протектора, который должен быть не менее 1.6 мм. Если шины повреждены или глубина протектора меньше установленного значения, эксплуатация запрещена. Стоит отметить, что менять зимние шины на «всесезонные» не имеет смысла, так как они не обладают теми же характеристиками и не могут гарантировать такую же безопасность в зимних условиях, что делает такую замену экономически неоправданной.

Самый большой износ кузова автомобиля происходит зимой. Причиной этого является использование смеси, которую посыпают на дороги — она не единственная, но основная причина возникновения коррозии. Поэтому даже зимой важно чаще мыть машину, а с наступлением весны мойка должна быть особенно тщательной.

Рекомендуется тщательно мыть не только кузов, но и днище автомобиля. После мойки важно осмотреть лакокрасочное покрытие (ЛКП) на предмет появления очагов коррозии, так называемых «жуков». Если такие повреждения обнаружены, лучше сразу обратиться к специалистам для ремонта. Исправить небольшие очаги коррозии гораздо проще и дешевле, чем потом бороться с более серьезной и распространенной проблемой.

Нынешняя зима принесла много сюрпризов для автолюбителей. Обильные осадки и сильные морозы могут ускорить износ деталей ходовой и тормозной системы. Не стоит ждать, когда проблемы с ходовой частью станут явно слышимыми или ощутимыми во время вождения. Лучше сразу обратиться в сервис для комплексной диагностики.

После зимнего периода автолюбители часто сталкиваются с рядом проблем. Одной из них является повреждение защиты днища и защиты картера двигателя, которое происходит при движении по глубоким снежным колеям. Также возможны повреждения нижних частей бампера при заезде в сугробы. Износ рулевых тяг и наконечников часто встречается из-за преодоления снежных преград.

Не менее важным является осмотр тормозной системы, так как зимой она подвергается дополнительной нагрузке. Соляные смеси и мокрые условия могут ускорить износ тормозов, а в теплое время года перегрев тормозной системы становится одной из самых распространенных проблем. Поэтому важно проверить все компоненты тормозной системы, чтобы избежать неприятных последствий в будущем.

С наступлением весны нагрузка на электрическую систему автомобиля уменьшается, но все же важно провести проверку. Начать стоит с осветительных приборов: нужно убедиться, что все фары и сигнальные огни работают исправно. Также не забудьте проверить работу звукового сигнала и убедиться в состоянии аккумуляторной батареи, особенно после холодных зимних месяцев, когда запуск двигателя был затруднен. Все эти процедуры можно легко выполнить в автосервисе, чтобы подготовить ваш автомобиль к тёплому сезону и избежать неожиданных проблем на дороге.

Зимой многие автолюбители используют присадки в топливо, чтобы предотвратить его замерзание. Однако с приходом весны такие присадки могут негативно повлиять на работу топливной системы. Поэтому рекомендуется заменить топливный фильтр после зимнего сезона, чтобы избежать возможных проблем с подачей топлива.

Примечание: замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра и фильтра салона должна выполняться в соответствии с регламентом, установленным заводом-изготовителем автомобиля (обычно это каждые 10 000 км пробега или раз в год). Если соблюдать этот регламент, то проблем с подготовкой к зимнему и весеннему периоду не возникнет.

С наступлением весны и теплых дней нагрузка на систему охлаждения двигателя внутреннего сгорания (ДВС) возрастает. Важно соблюдать регламент замены охлаждающей жидкости, который обычно составляет 40-60 тыс. км пробега, чтобы избежать перегрева двигателя. Также стоит регулярно следить за уровнем и состоянием антифриза, так как его недостаток или низкое качество могут привести к перегреву. Проверку качества и уровня антифриза лучше всего проводить в автосервисе, чтобы гарантировать бесперебойную работу системы охлаждения в жаркое время года.

Подготовка вашего автомобиля к весне с Куфар Авто — это не только замена шин, но и целый комплекс мероприятий, которые помогут вашему авто не только выглядеть хорошо, но и работать надежно. Не забывайте про важные детали, и ваш автомобиль будет готов к новым путешествиям по весенним дорогам!